在保时捷75周年纪念与勒芒24小时耐力赛百年庆典之际，北京时间6月9日，保时捷Mission X概念车正式亮相。这款车被视为保时捷具有里程碑意义的超级跑车，官方称其为未来跑车技术的引领者。如果未来投入量产，它有望打破纽北赛道量产车圈速记录。
保时捷Mission X概念车将性能和现代感融合在一起，车头低矮、轮眉高耸，展现出强烈的气势。车辆采用经典的三段式进气口设计，四点式日行灯灵感来源于保时捷勒芒赛车，其内部LED光源点亮后呈现出科幻感。此外，新车还将采用全新的保时捷品牌LOGO，并使用专门研发的火箭金属漆进行车身涂装。
从侧面来看，新车配备了玻璃穹顶和蝴蝶门，以向勒芒赛车致敬。车身尺寸方面，车长约4.5米，宽约2米，高约1.2米，轴距为2.73米。对于一款超级跑车来说，它的车身尺寸相当紧凑。此外，新车配备前20英寸和后21英寸轮圈，后轮圈采用类似涡轮风扇的透明叶片设计，有助于散热。
在车尾部分，两侧尾灯呈横向布局，增加了视觉宽度，并呈现出悬浮式效果。中央由可点亮的“PORSCHE”标识连接，充电时字母“E”还会闪烁。尾灯上方预计将安装电动扰流板，底部则配备尺寸夸张的扩散器设计。据称，新车的空气动力学设计非常出色，所产生的下压力将超过最近在中国上市的911 GT3 RS车型。参考数据显示，该车在200km/h时可产生409kg的下压力，在285km/h时可达到860kg。
A在碳纤维单体壳车架内部，两个桶形座椅采用不同颜色涂装，展示了保时捷以驾驶者为中心的设计理念，并配备六点式安全带。主驾驶前方采用半幅式方向盘设计，车内还配备全液晶仪表和流媒体后视镜等设计。值得一提的是，副驾驶前方预留了电子计时表的插槽，连接后可以显示圈速、车手数据和其他信息，适用于场地赛或拉力赛等。
虽然保时捷没有透露该车的动力信息，但它将在座椅后方布置电池以平衡重量，官方称之为“e-core”布局。新车预计将具备约1:1的功率重量比，这意味着它的最大功率将达到四位数。此外，它还将采用900V系统架构，这将大幅提升充电速度。
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